Sơ Mi Rơ Moóc Lùn
Sơ mi rơ moóc lùn (moóc lùn phoọc chở cơ giới) do ASEAN JSC sản xuất là giải pháp phương tiện tải trọng cực lớn, giải quyết triệt để bài toán chuyên chở máy móc công trình, máy đào, máy xúc và kết cấu bồn bể quá khổ nhờ mặt sàn thao tác hạ thấp (800mm – 900mm), khung dầm đúc nguyên khối I-POSCO cường độ cao và hệ thống phanh an toàn SEALCO Mỹ.
📞 Hotline/Zalo tư vấn kỹ thuật & Chuyên viên kỹ thuật sẽ gọi tư vấn & gửi bảng giá sớm nhất: +84 88 606 15 15
Tổng Quan Về Giải Pháp Vận Tải Cơ Giới Bằng Sơ Mi Rơ Moóc Lùn
Trong ngành vận tải nặng và thi công hạ tầng, các thiết bị cơ giới có chiều cao lớn đòi hỏi phương tiện vận chuyển sàn thấp để không vượt quá chiều cao tĩnh không cho phép. Tại ASEAN JSC, dòng sơ mi rơ moóc lùn nằm trong hệ thống sơ mi rơ moóc chuyên dụng được thiết kế tối ưu với góc dốc cầu rampa thuôn nhẹ, giúp xe máy đào máy xúc tự bò lên sàn dễ dàng.
Đối với các siêu dự án công nghiệp requiring tải trọng hàng trăm tấn, ASEAN JSC còn là nhà phân phối chính hãng dòng SPMT – Mô Đun Tự Hành từ thương hiệu Cometto (Ý). Riêng với các dòng moóc lùn 2 trục, 3 trục chế tạo trong nước, chúng tôi gia công bằng phôi thép đúc nguyên khối POSCO/Hyundai kết hợp chân chống JOST (Đức) và phanh hơi lốc kê 2 tầng SAP (Mỹ).
Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Các Kiểu Loại Sơ Mi Rơ Moóc Lùn ASEAN
| Tên Sản Phẩm & Mã Kiểu Loại | Kích Thước Bao (DxRxC) | Tải Trọng Cho Phép / Tự Trọng | Kết Cấu Dầm Chính & Mác Thép | Trục, Treo & Phanh An Toàn |
|---|---|---|---|---|
| Moóc Lùn 3 Trục Chở Xe Cơ Giới ASEAN S403-T6 | 12.246 x 2.480 x 1.578 mm | Tải trọng: 35.000 kg Tự trọng: 4.850 kg Tổng tải: 39.850 kg | Dầm đúc I 457x153x13x13x8 mm, thép SM490YA, lót sàn sắt nhám | 3 Trục GERMANY 13.8 Tấn, Cóc Sealco USA, Phanh Búp Sen SAP |
| Moóc Lùn 3 Trục Tải Nặng ASEAN S403-T20 | 12.435 x 2.500 x 1.580 mm | Tải trọng: 33.110 kg Tự trọng: 5.970 kg Tổng tải: 39.080 kg | Dầm đúc I 455x152x13x13x8 mm, thép POSCO/Hyundai Hàn Quốc | 3 Trục GERMANY 13.8 Tấn, Chân chống JOST 28-75T, Phanh SAP Mỹ |
| Moóc Lùn Phoọc 30 Feet 2 Trục ASEAN | 10.760 x 3.010 x 1.570 mm | Tải trọng: 33.600 kg Tự trọng: 8.440 kg Tổng tải: 42.040 kg | Khung gầm mở rộng ngang 3m, dầm thép đúc chịu va đập | 2 Trục tải nặng, Cầu rampa lên xuống cơ giới chắc chắn |
| Moóc Lùn Phoọc 40 Feet 3 Trục Siêu Tải | 14.885 x 3.195 x 1.670 mm | Tải trọng: 52.910 kg Tự trọng: 9.460 kg Tổng tải: 62.370 kg | Sàn rộng 3.2m, Dầm chính thép POSCO chịu tải trọng tĩnh lớn | 3 Trục chịu tải siêu hạng, Hệ thống phanh hơi lốc kê đôi an toàn |
Ưu Điểm Vượt Trội Của Sơ Mi Rơ Moóc Lùn ASEAN JSC
- Thiết kế theo yêu cầu riêng: Tùy chỉnh chiều dài sàn thao tác, độ rộng mặt sàn (2.5m đến 3.2m), góc dốc cầu rampa lên xuống và vị trí khóa gù nếu cần kết hợp chở container như dòng sơ mi rơ moóc sàn.
- Dầm đúc nguyên khối thép POSCO chống võng: Chassis chịu lực gia công từ phôi thép đúc I-POSCO Hàn Quốc hoặc SM490YA dẻo dai, chống biến dạng vặn xoắn khi vận chuyển máy đào máy xúc đi qua địa hình gồ ghề.
- Trang bị 100% phụ tùng chính hãng cao cấp: Chân chống JOST (Đức) chịu tải 28 – 75 tấn, ắc kéo 2 inch JOST, bầu phanh 2 tầng SAP (Mỹ) kết hợp van chia hơi SEALCO (Mỹ) chống bó cứng phanh khi đổ đèo.
- Giá gốc tận xưởng: Chế tạo và phun bi xử lý bề mặt Sa 2.5 trực tiếp tại nhà máy cơ khí ASEAN, sơn phủ PU 2 thành phần tăng độ bền màu dưới thời tiết khắc nghiệt.
Quy Trình Lựa Chọn Sơ Mi Rơ Moóc Lùn Chuẩn Xác
- Xác định thông số máy móc cần chở: Đo đạc chiều dài vết xích, khối lượng bản thân của máy đào, máy xúc hoặc thiết bị bồn bể công nghiệp để chọn moóc lùn 2 trục hay 3 trục. Căn chỉnh theo danh mục Quy chuẩn – Tiêu chuẩn Cục Đăng kiểm.
- Lựa chọn cơ cấu cầu rampa: Chọn cầu rampa cơ điều khiển bằng tay lò xo trợ lực hoặc cầu rampa thủy lực nâng hạ tự động cho các dòng máy công trình cỡ lớn.
- Nhận tư vấn kỹ thuật từ nhà máy: Hãy bấm liên hệ tư vấn kỹ thuật để đội ngũ kỹ sư ASEAN mô phỏng tải trọng mâm kéo ắc 2 inch khớp với xe đầu kéo của quý khách.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Sơ Mi Rơ Moóc Lùn
1. Chiều cao mặt sàn thao tác của sơ mi rơ moóc lùn ASEAN là bao nhiêu?
Chiều cao sàn moóc lùn ASEAN thường nằm trong khoảng 800mm đến 900mm (thấp hơn nhiều so với moóc sàn thường 1.4m), giúp hạ thấp trọng tâm toàn xe khi chở máy công trình cao quá khổ.
2. Dầm chính moóc lùn ASEAN sử dụng mác thép gì?
Chúng tôi gia công dầm chính bằng phôi thép đúc nguyên khối I-POSCO / Hyundai Hàn Quốc hoặc dầm tổ hợp cường độ cao SM490YA, chịu lực nén va đập dứt khoát khi máy đào di chuyển lên sàn.
3. Moóc lùn chở cơ giới ASEAN có chở được hàng siêu trường siêu trọng không?
Các dòng moóc lùn 3 trục ASEAN có tải trọng đăng kiểm từ 33 đến 52 tấn, rất thích hợp cho hàng siêu trọng. Với nhu cầu chở bồn công nghiệp quá khổ lớn hơn, ASEAN còn phân phối rơ moóc mô-đun SPMT Cometto Ý.
4. Hệ thống phanh hơi trên moóc lùn ASEAN có an toàn khi đổ đèo không?
Toàn bộ xe đều được trang bị hệ thống phanh khí nén 2 dòng: búp sen phanh 2 tầng SAP (Mỹ) và cóc chia hơi SEALCO (USA), đảm bảo phanh nhạy, nhấp phanh dứt khoát khi đổ đèo dốc nặng.
5. Chính sách bảo hành moóc lùn tại ASEAN JSC ra sao?
Mọi sản phẩm sơ mi rơ moóc lùn xuất xưởng đều được bảo hành kết cấu khung gầm dầm chính chính hãng từ nhà máy. Chuyên viên kỹ thuật sẽ gọi tư vấn & gửi bảng giá sớm nhất ngay khi nhận yêu cầu.
Ban Biên Tập Kỹ Thuật / Kỹ Sư Cơ Khí ASEAN JSC
Bài viết được kiểm duyệt chuyên môn bởi đội ngũ Kỹ sư Cơ khí thuộc Công ty Cổ phần Kỹ thuật Cơ khí ASEAN (MST: 0312168110), đảm bảo tính chính xác về thông số kỹ thuật và quy định đăng kiểm hiện hành.
