Rơ moóc mô đun
Phương tiện siêu trường siêu trọng nhập khẩu do ASEAN JSC phân phối là hệ thống giải pháp vận tải công nghiệp hạ tầng tải trọng siêu nặng, giải quyết triệt để bài toán dịch chuyển thiết bị siêu trọng hàng trăm đến hàng nghìn tấn nhờ tích hợp công nghệ SPMT – Rơ moóc mô đun tự hành Cometto Ý, rơ moóc mô đun tự hành pin/điện Morello Ý thân thiện môi trường và hệ thống Mô đun rơ moóc thủy lực Hubang tải trọng cao.
📞 Hotline/Zalo tư vấn kỹ thuật & Chuyên viên kỹ thuật sẽ gọi tư vấn & gửi bảng giá sớm nhất: +84 88 606 15 15
Tổng Quan Về Giải Pháp Phương Tiện Siêu Trường Siêu Trọng
Trong các dự án năng lượng tái tạo, lọc hóa dầu và xây dựng hạ tầng quy mô lớn, việc di chuyển các kết cấu tuabin, máy biến áp hay dầm cầu vượt khổ đòi hỏi sự hỗ trợ từ các dòng phương tiện siêu trường siêu trọng chuyên dụng. Tại ASEAN JSC, bên cạnh dòng sơ mi rơ moóc siêu trường siêu trọng chế tạo nội địa, chúng tôi trực tiếp nhập khẩu nguyên chiếc các thiết bị vận tải đại diện cho đỉnh cao cơ khí thế giới.
Hệ sinh thái nhập khẩu bao gồm dòng SPMT – Mô Đun Tự Hành Cometto (Ý) điều khiển thủy lực điện tử, dòng Rơ Moóc Mô đun Morello chạy năng lượng điện/pin không phát thải cho môi trường nhà xưởng, cùng các cấu hình mô-đun Hubang thuộc nhóm xe nhập khẩu Trung Quốc tối ưu chi phí đầu tư. Mỗi phương tiện siêu trường siêu trọng đều được trang bị cụm trục xoay 360 độ và phay nâng hạ thủy lực đa điểm.
Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Các Dòng Phương Tiện Siêu Trường Siêu Trọng
| Tên Sản Phẩm / Mã Mô Đun | Kích Thước Bao (DxRxC) | Tải Trọng Định Mức / Tự Trọng | Nguồn Động Lực & Khung Dầm | Cụm Trục, Góc Lái & Treo Thủy Lực |
|---|---|---|---|---|
| Mô Đun Tự Hành Cometto SPMT (G-SL-E 6 SP) | 9.000 x 3.000 x 1.175 (+300) mm | Tải trọng: 184.000 kg Tự trọng: 24.000 kg | Trạm nguồn Power Pack Unit (PPU) Diesel, dầm thép siêu bền Ý | 6 Dòng trục, Lái thủy lực xoay 360 độ, Hành trình nâng 600mm |
| Mô Đun Tự Hành Chạy Điện/Pin Morello Ý | Thiết kế mặt sàn rộng theo dự án | Tải trọng: 20.000 – 500.000 kg | Môtơ điện AC/DC, Pin Lithium / Pin Ắc quy heavy-duty | Hệ thống bánh xe PU chịu tải, Điều khiển từ khoảng cách xa, 0 phát thải |
| Mô Đun Rơ Moóc Thủy Lực Hubang 3-6 Trục | Rộng 3.000 mm, Dài ghép linh hoạt | Tải trọng: 45.000 kg / dòng trục | Khung dầm thép cường độ cao dập tổ hợp, khớp nối đa hướng | Trục lái cơ khí/thủy lực, Treo van cân bằng 3 điểm hydraulic |
| Mô Đun Tự Hành Thủy Lực Hubang SPMT Heavy | Theo bản vẽ thiết kế công trình | Tải trọng ghép nối: > 1.000.000 kg | Trạm nguồn PPU công suất lớn, kết nối đa mô-đun dọc ngang | Lái vô hướng điện tử, Lốp kép đặc chủng 215/75R17.5 |
Ưu Điểm Vượt Trội Của Phương Tiện Siêu Trường Siêu Trọng Nhập Khẩu
- Khả năng ghép nối không giới hạn: Thiết kế mô-đun thủy lực Hubang và SPMT Cometto cho phép kết hợp các rơ moóc mô đun thủy lực theo chiều dọc và chiều ngang, đáp ứng chính xác tải trọng từ vài trăm tấn đến hàng nghìn tấn.
- Vận hành chính xác từng milimet: Hệ thống điều khiển vi xử lý điện tử điều chỉnh góc xoay trục độc lập, giúp cả khối phương tiện siêu trường siêu trọng di chuyển ngang, dọc, chéo hoặc xoay tròn tại chỗ vô cùng linh hoạt.
- Giải pháp xanh cho nhà xưởng từ Morello Ý: Dòng rơ moóc mô đun Morello sử dụng động cơ điện và Pin Lithium hoàn toàn không phát thải khí nhà kính, không tiếng ồn, lý tưởng cho vận chuyển nội bộ nhà máy đóng tàu và xưởng chế tạo nặng.
- Nhập khẩu chính ngạch & Ủy thác trọn gói: ASEAN JSC hỗ trợ đầy đủ chứng nhận nguồn gốc xuất xứ (CO), chứng nhận chất lượng (CQ) và quy trình đăng kiểm an toàn cho từng thiết bị.
Quy Trình Lựa Chọn Phương Tiện Siêu Trường Siêu Trọng Chuẩn Xác
- Xác định môi trường hoạt động & Tải trọng: Vận tải nội bộ nhà xưởng chọn mô đun điện Morello Ý; di chuyển siêu thiết bị điện gió ngoài công trường chọn SPMT Cometto hoặc mô đun thủy lực Hubang. Tra cứu tiêu chuẩn tại danh mục Quy chuẩn – Tiêu chuẩn Cục Đăng kiểm.
- Tính toán điểm phân bố lực nâng: Kiểm tra khả năng cân bằng hành trình xi-lanh thủy lực của cụm trục để không bị nghiêng lật khi đi qua đường gập gềnh.
- Gửi thông số dự án cho chuyên gia: Bấm gửi yêu cầu tư vấn báo giá để kỹ sư ASEAN JSC tính toán mô phỏng tải trọng và lập phương án thiết bị tối ưu nhất.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Thiết Bị Siêu Trường Siêu Trọng Nhập Khẩu
1. Điểm khác biệt lớn nhất giữa mô đun tự hành Morello Ý và SPMT Cometto là gì?
Mô đun Morello Ý vận hành bằng động cơ điện/pin không phát thải, thích hợp chạy trong nhà xưởng kín. Trong khi SPMT Cometto chạy bằng trạm nguồn PPU Diesel công suất lớn chuyên vận tải ngoài công trường dốc.
2. ASEAN JSC có sản xuất các dòng phương tiện siêu trường siêu trọng này không?
Không. ASEAN JSC là đơn vị nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối chính hãng các dòng SPMT Cometto Ý, mô đun Morello Ý và mô đun thủy lực Hubang Trung Quốc, đảm bảo đầy đủ chứng nhận CO, CQ từ nhà sản xuất.
3. Mô đun thủy lực Hubang có thể kết nối với xe đầu kéo thông thường được không?
Có. Mô đun rơ moóc thủy lực Hubang tích hợp cổ ngỗng ghép nối tiêu chuẩn SAE, dễ dàng kết nối với các dòng xe đầu kéo heavy-duty 6×4 hoặc 8×4 để vận chuyển siêu trường siêu trọng trên đường lộ.
4. Thủ tục đăng kiểm cho phương tiện siêu trường siêu trọng nhập khẩu ra sao?
Toàn bộ phương tiện do ASEAN phân phối đều được hỗ trợ thử nghiệm tải trọng tĩnh, kiểm định an toàn hệ thống phanh hơi/thủy lực và cấp giấy chứng nhận đăng kiểm an toàn kỹ thuật trước khi bàn giao.
5. Chính sách bảo hành và chuyển giao công nghệ tại ASEAN JSC như thế nào?
Chúng tôi cung cấp dịch vụ đào tạo chuyển giao công nghệ lái mô-đun tận nơi và bảo hành kỹ thuật chính hãng. Chuyên viên kỹ thuật sẽ gọi tư vấn & gửi bảng giá sớm nhất ngay khi nhận yêu cầu.
Ban Biên Tập Kỹ Thuật / Kỹ Sư Cơ Khí ASEAN JSC
Bài viết được kiểm duyệt chuyên môn bởi đội ngũ Kỹ sư Cơ khí thuộc Công ty Cổ phần Kỹ thuật Cơ khí ASEAN (MST: 0312168110), đảm bảo tính chính xác về thông số kỹ thuật và quy định đăng kiểm hiện hành.