Cẩu Nhập Khẩu Châu Âu
Cẩu nhập khẩu Châu Âu thương hiệu Palfinger do Công ty Cổ phần Kỹ thuật Cơ khí ASEAN (ASEAN JSC) phân phối chính hãng là giải pháp nâng hạ tải trọng lớn hàng đầu cho dòng xe tải nặng B2B. Sản phẩm giải quyết triệt để bài toán xếp dỡ công nghiệp nhờ kết cấu thép cường độ cao, mô-men nâng lớn, hệ thống thủy lực hiện đại và đạt các tiêu chuẩn an toàn Châu Âu nghiêm ngặt.
📞 Hotline/Zalo tư vấn kỹ thuật & Chuyên viên kỹ thuật sẽ gọi tư vấn & gửi bảng giá sớm nhất: +84 88 606 15 15
Trong lĩnh vực vận tải và xếp dỡ hàng hóa tải nặng, thiết bị nâng hạ nhập khẩu từ Đức và Áo luôn là sự lựa chọn ưu tiên của các doanh nghiệp vận tải chuyên nghiệp. Với tư cách là đơn vị uy tín trong ngành cơ khí chế tạo, ASEAN JSC cung cấp đầy đủ các dòng cẩu gập robot thủy lực Palfinger chính hãng. Quý khách có thể tham khảo thêm thông tin về các dòng xe chuyên dùng để có giải pháp tổng thể cho đoàn xe của mình.
Bảng Thông Số Kỹ Thuật Các Dòng Cẩu Nhập Khẩu Châu Âu Palfinger
| Tên Sản Phẩm / Kiểu Loại Cụ Thể | Mô-men Nâng Cực Đại | Tải Trọng Nâng Cực Đại | Tầm Với Thủy Lực Tối Đa | Áp Suất Làm Việc & Lưu Lượng Bơm |
|---|---|---|---|---|
| Palfinger PK 10000 (S106-S0005) | 93.5 kNm (9.5 mt) | 5.700 kg | 12.4 m | 31.5 MPa (315 bar) | 30 – 45 l/min |
| Palfinger PK 12000 (S206-SK-A) | 113.8 kNm (11.6 mt) | 6.790 kg | 14.6 m | 30.0 MPa (300 bar) | 35 – 50 l/min |
| Palfinger PK 18500 (S305-SK-A) | 180.0 kNm (18.3 mt) | 8.000 kg | 14.6 m (Fly-Jib: 25.1 m) | 30.0 MPa (300 bar) | 45 – 65 l/min |
| Palfinger PK 23500 (S406-SK-A) | 226.0 kNm (23.0 mt) | 10.000 kg | 16.7 m (Fly-Jib: 25.1 m) | 30.0 MPa (300 bar) | 50 – 75 l/min |
| Palfinger PK 32080 (PK3140) | 298.2 kNm (30.4 mt) | 8.500 kg | 14.2 m (Fly-Jib: 24.9 m) | 30.0 MPa (300 bar) | 55 – 80 l/min |
Việc lắp đặt thiết bị cẩu gập lên các nền xe tải nặng đòi hỏi sự đồng bộ cao về mặt cơ khí khung gầm. Tại ASEAN JSC, các phương án lắp cẩu đều được tính toán kỹ lưỡng, tối ưu tải trọng cầu trước và cầu sau. Bên cạnh đó, nếu doanh nghiệp đang tìm kiếm các giải pháp vận tải container hoặc hàng rời, hãy xem thêm các dòng sơ mi rơ moóc do ASEAN JSC trực tiếp chế tạo.
Ưu Điểm Vượt Trội Của Dòng Cẩu Nhập Khẩu Châu Âu Palfinger
- Cấu trúc gập gọn linh hoạt: Thiết kế cẩu gập robot (Knickarmkran) cho phép thu gọn tối đa sau cabin xe, bảo vệ không gian thùng hàng và tối ưu diện tích chuyên chở.
- Công nghệ thép đúc cường độ cao: Sử dụng vật liệu thép Châu Âu có độ đàn hồi và chịu ứng suất lớn, giúp nhẹ tự trọng nhưng duy trì tải trọng nâng cực lớn.
- Tích hợp hệ thống an toàn hiện đại: Trang bị van giữ tải Lasthalteventil, hệ thống chống quá tải OSK/PALTRONIC 50 và góc xoay 400 độ giúp thao tác chuẩn xác trong không gian hẹp.
- Tích hợp cẩu lên xe chuyên dùng: ASEAN JSC cung cấp dịch vụ thiết kế chế tạo theo yêu cầu riêng, đảm bảo xe hoàn thiện đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.
Đối với các đơn vị vận tải chuyên vận chuyển hàng nông sản hay hàng rời công nghiệp, ASEAN JSC cũng chế tạo dòng sơ mi rơ moóc bồn chở cám với kết cấu dầm chính chắc chắn, sẵn sàng kết hợp cùng đội xe trang bị cẩu nhập khẩu Châu Âu Palfinger để tối ưu quy trình hậu cần.
Quy Trình Lựa Chọn Cẩu Nhập Khẩu Châu Âu Phù Hợp Nhu Cầu
- Xác định tải trọng & Tầm với nâng: Căn cứ vào khối lượng hàng hóa cần xếp dỡ để chọn sức nâng từ 5.7 tấn (PK 10000) đến 10 tấn (PK 23500) hoặc lớn hơn. Cần đối chiếu với quy định tại danh mục Quy chuẩn – Tiêu chuẩn Cục Đăng kiểm để đảm bảo xe gắn cẩu đạt chuẩn lưu hành.
- Kiểm tra công suất xe nền & Bơm thủy lực: Chọn dòng xe có công suất động cơ và trích công suất PTO tương thích với lưu lượng bơm (30 – 80 l/min) và áp suất hệ thống (300 – 315 bar).
- Tùy chọn bổ sung cần phụ (Fly-Jib) hoặc tời kéo: Lựa chọn thêm Fly-Jib nếu cần mở rộng tầm với lên tới 25m hoặc bổ sung tời kéo thủy lực cho nhiệm vụ cứu hộ, xây lắp.
- Nhận tư vấn giải pháp từ ASEAN JSC: Đội ngũ kỹ sư sẽ tính toán phân bố tải trọng lên các trục xe, tư vấn hồ sơ thiết kế và báo giá chi tiết. Mọi thắc mắc kỹ thuật có thể tra cứu tại mục tư vấn kỹ thuật của chúng tôi.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Cẩu Nhập Khẩu Châu Âu Palfinger
1. Cẩu gập Palfinger Châu Âu khác gì so với các dòng cẩu thước thẳng thông thường?
Cẩu gập Palfinger sử dụng hệ thống khớp nối linh hoạt, cho phép gập gọn lại phía sau cabin khi di chuyển, không làm ảnh hưởng đến chiều dài thùng hàng. Dòng cẩu thước thường chiếm nhiều không gian lòng thùng hơn và khó thao tác ở những vị trí có vách ngăn hoặc trần thấp.
2. Dòng cẩu Palfinger PK 23500 có thể mở rộng tầm với bằng thiết bị nào?
Dòng Palfinger PK 23500 ngoài các đoạn cần thủy lực tiêu chuẩn (đạt tầm với 16.7 m) còn có thể trang bị thêm cần phụ Fly-Jib (mã PJ060A/B hoặc PJ040A) giúp mở rộng tầm với tối đa lên đến 25.1 m, đáp ứng công việc nâng hạ ở độ cao lớn.
3. Áp suất làm việc tiêu chuẩn của cẩu Palfinger nhập khẩu là bao nhiêu?
Các dòng cẩu Palfinger như PK 12000, PK 18500, PK 23500, PK 32080 vận hành ở áp suất thủy lực tiêu chuẩn 30 MPa (300 bar), riêng dòng PK 10000 vận hành ở mức áp suất 31.5 MPa (315 bar), giúp tối ưu sức nâng trong kích thước nhỏ gọn.
4. ASEAN JSC có hỗ trợ thiết kế hoán cải xe gắn cẩu nhập khẩu Châu Âu không?
Có. Công ty Cổ phần Kỹ thuật Cơ khí ASEAN (ASEAN JSC) thực hiện trọn gói từ khâu phân phối cẩu, thiết kế gia cố chassi, thi công lắp đặt đến nghiệm thu đăng kiểm xe chuyên dùng gắn cẩu theo quy định hiện hành.
5. Thời gian nhận tư vấn và báo giá cẩu Palfinger tại ASEAN JSC mất bao lâu?
Sau khi quý khách gửi thông tin nhu cầu qua Hotline/Zalo, chuyên viên kỹ thuật sẽ gọi tư vấn & gửi bảng giá sớm nhất tới quý doanh nghiệp.
)
Ban Biên Tập Kỹ Thuật / Kỹ Sư Cơ Khí ASEAN JSC
Bài viết được kiểm duyệt chuyên môn bởi đội ngũ Kỹ sư Cơ khí thuộc Công ty Cổ phần Kỹ thuật Cơ khí ASEAN (MST: 0312168110), đảm bảo tính chính xác về thông số kỹ thuật cẩu Palfinger và quy định đăng kiểm xe chuyên dùng hiện hành.