Sơ mi rơ moóc siêu trường siêu trọng
Sơ mi rơ moóc siêu trường siêu trọng chuyên dụng do Công ty Cổ phần Kỹ thuật Cơ khí ASEAN (ASEAN JSC) chế tạo và phân phối là giải pháp vận tải tải trọng cao, giải quyết triệt để bài toán chuyên chở thiết bị hạng nặng nhờ kết cấu khung dầm thép siêu bền, cụm trục chịu tải GERMANY và hệ thống phanh an toàn SEALCO Mỹ.
📞 Hotline/Zalo tư vấn kỹ thuật & Nhân viên tư vấn sẽ gọi hỗ trợ sớm nhất: +84 88 606 15 15
Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Các Dòng Sơ Mi Rơ Moóc Siêu Trường Siêu Trọng ASEAN
| Mã Sản Phẩm / Dòng Xe | Kích Thước Bao (DxRxC) | Tải Trọng Cho Phép | Kết Cấu Dầm Chính | Cụm Trục & Hệ Thống Phanh |
|---|---|---|---|---|
| Moóc Lùn 32 Mét 8 Trục Kéo Dài (ASEAN – TITAN – L328-T2) | 24.155/31.655 x 3.500 x 1.720 mm | 84.800 kg | Dầm dọc 500x320x20x20x10x10 mm | 8 Trục GERMANY 13.8T, Phanh SAP |
| Moóc Lùn 40 Feet 4 Trục (ASEAN L404-T2) | 14.500 x 3.000 x 2.950 mm | 62.290 kg | Dầm tổ hợp I 550x210x20x20x12 mm ASTM A572 | 4 Trục GERMANY 16T, Phanh SAP |
| Rơ moóc mô-đun tự hành SPMT COMETTO | Tùy chọn cấu hình theo dự án | Theo số lượng cụm trục | Khung gầm chuyên dụng siêu trọng | Hệ thống thủy lực nhập khẩu Ý |
| Rơ moóc mô-đun thủy lực COMETTO | Tùy chọn cấu hình theo dự án | Theo số lượng cụm trục | Khung gầm chuyên dụng siêu trọng | Hệ thống thủy lực nhập khẩu Ý |
Ưu Điểm Vượt Trội Của Khung Gầm Siêu Trường Siêu Trọng Tại ASEAN JSC
- Thiết kế theo yêu cầu riêng: Đáp ứng chính xác kích thước, khả năng chịu tải cho từng loại máy móc công trình và hàng hóa đặc biệt.
- Khung gầm thép cường lực cao: Sử dụng dầm thép tổ hợp theo tiêu chuẩn ASTM A572, chịu tải cực lớn, chống võng dầm và vặn xoắn trên các cung đường gồ ghề.
- Phụ tùng chính hãng: Tích hợp chân chống JOST (Đức), cụm trục GERMANY chuyên tải nặng, búp sen SAP (Mỹ) và cóc chia hơi SEALCO (Mỹ).
- Giá gốc tận xưởng: Sản xuất trực tiếp tại nhà máy ASEAN hoặc nhập khẩu phân phối chính hãng COMETTO không qua trung gian, tối ưu chi phí đầu tư ban đầu cho doanh nghiệp.
Quy Trình Lựa Chọn Sơ Mi Rơ Moóc Phù Hợp Nhu Cầu Vận Tải
- Xác định loại hàng hóa & Tải trọng: Đánh giá khối lượng thiết bị để lựa chọn cấu hình sơ mi rơ moóc lùn 4 trục, 8 trục kéo dài hoặc mô đun. Chủ xe nên tham khảo quy định tải trọng tại danh mục Quy chuẩn – Tiêu chuẩn Cục Đăng kiểm.
- Kiểm tra thông số dầm chính & Phụ tùng: Chú trọng mác thép ASTM A572 cho cấu kiện dầm và hệ thống trục chịu tải GERMANY để đáp ứng khả năng vận hành liên tục.
- Nhận tư vấn từ nhà máy: Liên hệ đội ngũ kỹ sư ASEAN để nhận phương án thiết kế chuyên biệt và bản vẽ kỹ thuật sát với thực tế vận hành.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Sơ Mi Rơ Moóc Siêu Trường Siêu Trọng ASEAN
1. ASEAN JSC có chế tạo moóc lùn rút dài hay Rơ moóc mô-đun SPMT không?
Có. ASEAN JSC chuyên thiết kế theo yêu cầu riêng các dòng sơ mi rơ moóc lùn và moóc lùn kéo dài tải trọng lớn. Đặc biệt, đối với dòng Rơ moóc mô-đun SPMT tự hành chuyên biệt cho dự án công nghiệp nặng, ASEAN JSC là đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng từ thương hiệu COMETTO (Ý).
2. Hệ thống trục và phanh trên moóc siêu trường siêu trọng sử dụng loại nào?
Các dòng moóc siêu trường siêu trọng ASEAN được trang bị hệ thống trục GERMANY chịu tải từ 13.8 tấn đến 16 tấn/trục. Hệ thống phanh sử dụng búp sen 2 tầng SAP (Mỹ) và cóc chia hơi SEALCO (Mỹ), đảm bảo độ an toàn cao nhất khi chở hàng quá tải.
3. Khung dầm chính của moóc siêu trọng được chế tạo từ vật liệu gì?
Khung gầm chính của xe được sử dụng vật liệu thép tổ hợp cường lực cao đạt tiêu chuẩn ASTM A572, mang lại khả năng chịu lực nén liên tục và chống biến dạng tối ưu trong điều kiện đường xấu.
4. Chính sách bảo hành và tư vấn thiết kế tại ASEAN diễn ra như thế nào?
Mọi sản phẩm xuất xưởng đều được bảo hành kỹ thuật chính hãng. Quý khách hàng chỉ cần để lại thông tin, chuyên viên kỹ thuật sẽ gọi tư vấn & gửi bảng giá sớm nhất, cung cấp giải pháp thiết kế theo yêu cầu riêng tối ưu nhất.
5. Công ty có hỗ trợ thủ tục mua rơ moóc trả góp qua ngân hàng không?
ASEAN JSC không cung cấp dịch vụ hỗ trợ vay trả góp. Chúng tôi mang đến mức giá gốc tận xưởng từ nhà sản xuất, tạo điều kiện thuận lợi nhất về chi phí đầu tư trực tiếp cho quý doanh nghiệp vận tải.
Ban Biên Tập Kỹ Thuật / Kỹ Sư Cơ Khí ASEAN JSC
Bài viết được kiểm duyệt chuyên môn bởi đội ngũ Kỹ sư Cơ khí thuộc Công ty Cổ phần Kỹ thuật Cơ khí ASEAN (MST: 0312168110), đảm bảo tính chính xác về thông số kỹ thuật và quy định đăng kiểm hiện hành.
