Sản phẩm nhập khẩu - Phương tiện siêu trường siêu trọng
Phương tiện siêu trường siêu trọng nhập khẩu chính ngạch do ASEAN JSC cung cấp là hệ thống thiết bị cơ giới hạ tầng tải trọng cực lớn, giải quyết triệt để bài toán di chuyển kết cấu siêu trọng hàng trăm tấn cho các dự án điện gió, dầu khí và xây dựng công nghiệp thông qua công nghệ Rơ moóc mô đun SPMT tự hành Cometto (Ý) tích hợp trục xoay đa điểm, treo thủy lực điện tử và hệ thống nâng hạ cẩu gập Palfinger (Áo).
📞 Hotline/Zalo tư vấn kỹ thuật & Chuyên viên kỹ thuật sẽ gọi tư vấn & gửi bảng giá sớm nhất: +84 88 606 15 15
Tổng Quan Về Giải Pháp Phương Tiện Siêu Trường Siêu Trọng Nhập Khẩu
Vận tải thiết bị công nghiệp nặng như tuabin điện gió, chân đế giàn khoan, dầm cầu bê tông vượt khổ hay máy biến áp tổng đòi hỏi những dòng phương tiện siêu trường siêu trọng đặc chủng. Tại ASEAN JSC, bên cạnh các dòng sơ mi rơ moóc siêu trường siêu trọng chế tạo trong nước, chúng tôi tự hào là đơn vị nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối chính hãng dòng SPMT – Mô Đun Tự Hành thương hiệu Cometto (Ý) cùng thiết bị cẩu Palfinger (Áo).
Hệ thống mô đun tự hành Cometto sở hữu khả năng ghép nối linh hoạt theo dải dọc và ngang (Module 2 trục đến 6 trục), điều khiển lái độc lập đa hướng 360 độ giúp phương tiện siêu trường siêu trọng dễ dàng xoay xoay trong không gian hẹp. Đồng thời, việc kết hợp với các dòng Xe Gắn Cẩu PALFINGER hỗ trợ bốc dỡ nhanh chóng tại bãi thi công, mang lại giải pháp toàn diện cho mọi tổng thầu EPC.
Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Thiết Bị Siêu Trường Siêu Trọng
| Tên Sản Phẩm / Mã Kiểu Loại | Kích Thước Bao (DxRxC) | Tải Trọng / Khối Lượng Bản Thân | Kết Cấu Dầm & Cụm Trục Thủy Lực | Cơ Cấu Nâng Hạ & Lái Điện Tử |
|---|---|---|---|---|
| Mô Đun Tự Hành Cometto SPMT 6 Axle Lines (G-SL-E 6 SP) | 9.000 x 3.000 x 1.175 (+300) mm | Tải định mức: 184.000 kg Tự trọng: 24.000 kg | Khung dầm thép hợp kim cường độ cao Châu Âu, 6 dòng trục | Góc lái thủy lực 360 độ, Lốp 215/75R17.5, Treo thủy lực cân bằng |
| Rơ Moóc Mô Đun Thủy Lực Cometto 2-3 Trục | Rộng 3.000 mm, Dài ghép nối linh hoạt | Tải trọng thiết kế: 45.000 – 75.000 kg/mô đun | Chassis hợp kim dập khối, kết nối đa mô-đun dọc ngang | Hệ thống treo thủy lực hành trình 600mm, cổ ngỗng ghép nối SAE |
| Cẩu Gập PALFINGER PK 23500 Performance | Lắp trên chassis đầu kéo / xe tải 3 chân | Sức nâng cực đại: 10.000 kg Tầm với: 12.3m – 18.0m | Thép đúc cường độ cao Châu Âu, cần gập xoay linh hoạt | Đốt thủy lực vươn cần, van điều khiển cơ khí/điện từ, chân chống phụ |
| Cẩu Gập PALFINGER PK 41002 MH Siêu Tải | Lắp đặt đồng bộ trên xe đầu kéo 6×4 | Sức nâng cực đại: 14.600 kg | Kết cấu khớp gập đôi, gia cố dầm kéo cẩu phụ | Trích công suất PTO đồng bộ, van chống lún thủy lực an toàn |
Ưu Điểm Vượt Trội Của Phương Tiện Siêu Trường Siêu Trọng Nhập Khẩu
- Cấu hình ghép nối linh hoạt: Các dòng rơ moóc mô đun thủy lực Cometto cho phép tự do mở rộng số lượng dòng trục theo phương dọc và ngang, tùy biến tải trọng chở từ 50 tấn đến hơn 1.000 tấn cho mỗi chuyến hàng.
- Khả năng xoay xở chính xác: Mỗi phương tiện siêu trường siêu trọng SPMT được lập trình lái góc xoay 360 độ độc lập cho từng cụm trục, giúp việc đưa thiết bị nặng vào vị trí lắp đặt chính xác từng milimet.
- Cẩu gập Palfinger đa năng: Khi kết hợp xe đầu kéo gắn cẩu Palfinger, nhà xe có thể tự cẩu hạ thiết bị công trình mà không phụ thuộc vào xe cẩu bãi, tối ưu hóa năng suất dự án.
- Ủy thác nhập khẩu chính ngạch: ASEAN JSC hỗ trợ trọn gói thủ tục hải quan, đăng kiểm an toàn kỹ thuật và bàn giao tài liệu kỹ thuật gốc trực tiếp từ nhà máy sản xuất Cometto Ý và Palfinger Áo.
Quy Trình Lựa Chọn Phương Tiện Siêu Trường Siêu Trọng Nhập Khẩu
- Xác định kích thước & Khối lượng hàng: Đánh giá trọng tâm, điểm đặt kích và tổng trọng lượng kiện hàng để chọn số lượng dòng trục SPMT Cometto phù hợp. Tra cứu quy chuẩn lưu hành tại danh mục Quy chuẩn – Tiêu chuẩn Cục Đăng kiểm.
- Lựa chọn thiết bị nâng hạ phụ trợ: Xem xét công năng thi công tại bãi để trang bị thêm cẩu gập Palfinger 10 tấn đến 14.6 tấn gắn trên chassis xe kéo.
- Nhận tư vấn phương án kỹ thuật: Quý khách gửi yêu cầu tại trang yêu cầu báo giá kỹ thuật để đội ngũ kỹ sư ASEAN lập bản vẽ mô phỏng động học lực nâng và gửi báo giá chi tiết.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Thiết Bị Siêu Trường Siêu Trọng
1. SPMT Cometto nhập khẩu có điểm gì khác biệt so với rơ moóc lùn thông thường?
SPMT là mô-đun tự hành tích hợp động cơ Power Pack Unit (PPU) và hệ thống bánh xe xoay 360 độ điều khiển điện tử, không cần xe đầu kéo kéo phía trước, chuyên chở các kiện hàng siêu trọng hàng trăm tấn mà rơ moóc lùn thông thường không thể tải nổi.
2. ASEAN JSC có tự sản xuất mô-đun tự hành SPMT Cometto không?
Không. ASEAN JSC là đơn vị nhập khẩu nguyên chiếc và phân phối chính hãng dòng rơ moóc mô-đun SPMT từ thương hiệu Cometto (Ý). Chúng tôi đảm bảo cung cấp đầy đủ giấy chứng nhận xuất xứ CO và chất lượng CQ từ nhà sản xuất.
3. Cẩu gập Palfinger Áo được ứng dụng như thế nào trong các dự án siêu trường siêu trọng?
Cẩu gập Palfinger có sức nâng lớn và khả năng gập gọn tối ưu sau cabin xe. Thiết bị được dùng để cẩu lắp các cấu kiện phụ phụ trợ, ống dây thủy lực hoặc vật tư thi công tại các công trường điện gió và dự án năng lượng.
4. Việc đăng kiểm phương tiện siêu trường siêu trọng nhập khẩu được thực hiện ra sao?
Mọi dòng SPMT và cẩu Palfinger nhập khẩu do ASEAN phân phối đều được làm thủ tục thử nghiệm tải trọng tĩnh, kiểm định hệ thống phanh thủy lực và cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật phương tiện chuyên dùng theo đúng quy chuẩn Cục Đăng kiểm.
5. Chính sách hỗ trợ kỹ thuật cho thiết bị SPMT và cẩu Palfinger tại ASEAN JSC như thế nào?
ASEAN JSC cung cấp dịch vụ chuyển giao công nghệ, hướng dẫn vận hành trực tiếp tại bãi xe của khách hàng và bảo hành kỹ thuật chính hãng. Chuyên viên kỹ thuật sẽ gọi tư vấn & gửi bảng giá sớm nhất khi nhận yêu cầu.
Ban Biên Tập Kỹ Thuật / Kỹ Sư Cơ Khí ASEAN JSC
Bài viết được kiểm duyệt chuyên môn bởi đội ngũ Kỹ sư Cơ khí thuộc Công ty Cổ phần Kỹ thuật Cơ khí ASEAN (MST: 0312168110), đảm bảo tính chính xác về thông số kỹ thuật và quy định đăng kiểm hiện hành.
