Chia sẻ lên Zalo
Sơ Mi Rơ Moóc Xương 40 Feet 3 Trục ASEAN S403-T18 – Tối Ưu Tự Trọng, Tăng Tải Hàng
ASEAN S403-T18 là dòng sơ mi rơ moóc xương 40 feet 3 trục được thiết kế chuyên dụng cho vận chuyển container, tập trung vào bài toán giảm tự trọng để tăng tải trọng hàng hóa. Với tự trọng chỉ 5.560 kg, tải trọng lớn lên đến 33.510 kg và tổng tải 39.070 kg, S403-T18 hướng đến các doanh nghiệp vận tải container cần khai thác tải trọng hiệu quả trên mỗi chuyến.
Cấu hình xe sử dụng dầm thép đúc SM490YA, 3 trục 13,8 tấn, linh kiện JOST – Đức cùng hệ thống phanh SAP và Sealco – USA. Đặc biệt, 8 khóa gù được bố trí theo cấu hình chuyên dụng cho container 40 feet hoặc container 20 feet đặt giữa.
S403-T18 – Khi từng kilogram tự trọng đều tạo ra giá trị
Trong vận tải container, tự trọng sơ mi rơ moóc ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng khai thác tải hàng. ASEAN S403-T18 được phát triển theo hướng tối ưu kết cấu để đưa tự trọng xuống 5.560 kg, trong khi tải trọng thiết kế đạt 33.510 kg theo thông số sản phẩm.
Đây là điểm đáng chú ý đối với các đội xe thường xuyên vận chuyển container trên những tuyến đường có yêu cầu kiểm soát tải trọng.
Thông tin nổi bật:
- Tự trọng: 5.560 kg
- Tải trọng: 33.510 kg
- Tổng tải: 39.070 kg
- Kích thước: 12.380 x 2.500 x 1.585 mm
- 3 trục: 13,8 tấn/trục
- 8 khóa gù: cấu hình cho container 40 feet hoặc 20 feet đặt giữa
Kết cấu tập trung vào tải trọng và độ cứng vững
1. Tự trọng 5.560 kg – ưu tiên khả năng chở hàng
Điểm nổi bật của sơ mi rơ moóc xương 40 feet 3 trục ASEAN S403-T18 là cấu hình tự trọng thấp 5.560 kg.
Với tải trọng 33.510 kg trên tổng tải 39.070 kg, thiết kế này tập trung vào việc dành nhiều khối lượng hơn cho hàng hóa thay vì kết cấu xe.
Đối với doanh nghiệp vận tải container, đây là cơ sở để tối ưu hóa khối lượng hàng hóa trên mỗi chuyến, đặc biệt khi hoạt động thường xuyên trên các tuyến có kiểm soát tải trọng.
Lưu ý: tải trọng khai thác thực tế cần tuân thủ tải trọng được phép theo đăng ký xe, điều kiện tuyến đường và quy định hiện hành.
2. Dầm thép đúc SM490YA – nền tảng cho kết cấu chịu tải
S403-T18 sử dụng dầm chính thép đúc SM490YA, dạng chữ I với kích thước:
I 455 x 152 x 13 x 13 x 8 mm
Kết cấu dầm được lựa chọn nhằm tạo nền tảng chịu tải và duy trì độ cứng vững cho khung xương trong quá trình vận chuyển container.
Với định hướng vận tải hàng nặng, dầm SM490YA là một trong những thành phần quan trọng giúp S403-T18 đáp ứng yêu cầu khai thác của dòng mooc container 40 feet.
Linh kiện JOST, SAP, Sealco – cấu hình hướng đến khai thác dài hạn
3. JOST – Đức cho chân chống và ắc kéo
S403-T18 sử dụng:
- Chân chống JOST – Đức: tải trọng tĩnh/động 28–75 tấn
- Ắc kéo JOST 2 inch
- 3 trục GERMANY: 13,8 tấn/trục
- Giàn treo nhíp 13T: 8 lá, kích thước 90 x 16 mm
Sự kết hợp này tạo nên hệ thống khung gầm tập trung vào khả năng chịu tải và phù hợp với đặc thù vận chuyển container.
4. Hệ thống phanh và điện sử dụng linh kiện USA
S403-T18 được trang bị các linh kiện:
- Búp sen 2 tầng SAP – USA
- Cóc chia hơi Sealco – USA
- Ổ cắm điện 24V Phillips – USA
Các linh kiện này góp phần tạo nên cấu hình phanh và điện đồng bộ cho sơ mi rơ moóc, phục vụ quá trình vận hành và kết nối với đầu kéo.
5. 8 khóa gù – cấu hình chuyên biệt cho container
Khác với những cấu hình ưu tiên khả năng chở đồng thời nhiều container nhỏ, ASEAN S403-T18 sử dụng 8 khóa gù theo định hướng chuyên dụng.
Cấu hình này phục vụ:
- 01 container 40 feet
- 01 container 20 feet đặt ở vị trí giữa
Thiết kế tập trung vào cấu hình trên giúp S403-T18 ưu tiên tự trọng thấp và tải trọng cao, thay vì tối đa hóa tính đa dụng trong việc chở đồng thời 2 container 20 feet.
Đây là lựa chọn phù hợp với doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển container theo cấu hình khai thác cố định.
6. Bề mặt được xử lý phun bi – Epoxy – PU 2 thành phần
Khung xe được xử lý bề mặt theo quy trình:
Phun bi → Sơn lót Epoxy → Sơn phủ PU 2 thành phần
Quy trình này giúp tạo lớp bảo vệ cho kết cấu thép trước các tác động từ môi trường trong quá trình khai thác, đồng thời mang lại bề mặt hoàn thiện chuyên nghiệp.
Đầu tư ASEAN S403-T18 cho bài toán vận tải container
Nếu doanh nghiệp đang tìm kiếm sơ mi rơ moóc xương 40 feet 3 trục tập trung vào tự trọng thấp, tải trọng cao và cấu hình chuyên dụng cho container, ASEAN S403-T18 là mẫu xe đáng để đưa vào phương án đầu tư.
