Gọi điện liên hệ ASEAN Chat Zalo với ASEAN Chat Messenger với ASEAN

Sơ Mi Rơ Moóc Xương 40 feet 3 Trục S403-T18

1

Sơ Mi Rơ Moóc Xương 40 feet 3 Trục S403-T18 là giải pháp vận tải container chuyên nghiệp, bền bỉ và tối ưu tải trọng cho doanh nghiệp. Được chế tạo từ thép đúc hình I chất lượng cao (thép SM490YA nhập khẩu hoặc POSCO), dầm chính chịu lực cực tốt, không lo võng hay biến dạng khi chở nặng. Sự tin cậy đến từ các linh kiện thương hiệu quốc tế: chân chống và ắc kéo JOST (Đức), trục GERMANY 13.8 tấn, hệ thống phanh an toàn SAP-USA/Sealco-USA. Với tự trọng nhẹ chỉ 5.560kg, sản phẩm cho phép tải trọng lên tới 33.510kg, giúp tối đa hóa hàng hóa trên mỗi chuyến đi. Lớp sơn epoxy chống ăn mòn và sơn phủ PU 2 thành phần bền màu đảm bảo tuổi thọ cao trong mọi điều kiện thời tiết. Đây là sự đầu tư thông minh để tối ưu hóa lợi nhuận vận tải.

Sơ Mi Rơ Moóc Xương 40 feet 3 Trục S403-T18 – “Vua” Thầu Container

Bạn đang tìm kiếm một giải pháp vận tải container hạng nặng bền bỉ, đáng tin cậy và tối ưu lợi nhuận cho doanh nghiệp? Đừng bỏ qua bài viết này. Chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết về SMRM Xương 40’ 3 Trục Model ASEAN S403-T18, một trong những dòng Sơ mi rơ moóc xương 40 feet được ưa chuộng nhất trên thị trường hiện nay.

Sự Khác Biệt Từ Nền Tảng

Trong bối cảnh ngành vận tải ngày càng cạnh tranh, việc sở hữu một chiếc rơ moóc không chỉ đơn thuần là có phương tiện để chở hàng. Đó phải là một công cụ lao động hiệu quả, ít hỏng vặt và có khả năng chịu tải cực tốt. ASEAN S403-T18 xuất hiện để giải quyết bài toán đó. Đây không chỉ là một chiếc SMRM Xương 40’ 3 Trục thông thường, mà là kết quả của sự kết hợp giữa kỹ thuật tiên tiến và các linh kiện hàng đầu thế giới. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, vẻ ngoài chắc chắn với lớp sơn mịn đẹp đã hứa hẹn một sức mạnh tiềm ẩn bên trong.

ASEAN S403-T18
ASEAN S403-T18

Khám Phá “Trái Tim” Thép và Linh Kiện Thương Hiệu

Mô hình ASEAN S403-T18 nhanh chóng chiếm được cảm tình của các chủ xe nhờ các thông số kỹ thuật ấn tượng và nguồn gốc linh kiện minh bạch.

Kết cấu vững chắc như bàn thạch: Sức mạnh của chiếc Rơ moóc chở container này nằm ở hệ thống dầm chính. Sử dụng thép đúc hình I với kích thước lớn (455 x 152 x 13 x 13 x 8 mm) làm từ thép SM490YA cao cấp. Đây là loại thép nổi tiếng về độ đàn hồi và chịu lực, được nhập khẩu từ các nhà sản xuất uy tín như Huyndai (Hàn Quốc) hoặc POSCO (Việt Nam). Điều này đảm bảo rơ moóc không bị võng hay biến dạng ngay cả khi chở quá tải trong thời gian dài.

Sự kết hợp của các thương hiệu toàn cầu: Không chỉ có thép tốt, SMRM Xương 40’ 3 Trục ASEAN còn được trang bị “dàn chân” cực kỳ tin cậy:

  • Chân chống và Ắc kéo: Đến từ thương hiệu JOST (Đức), tiêu chuẩn quốc tế, đảm bảo sự an toàn và linh hoạt khi cắt, nối moóc.

  • Hệ thống trục: Sử dụng 3 trục thương hiệu GERMANY, mỗi trục chịu tải 13,8 tấn, mạnh mẽ và bền bỉ.

  • Hệ thống phanh: An toàn tuyệt đối với búp sen 2 tầng SAP-USA và cóc chia hơi Sealco-USA, giúp phanh ăn, êm ái và rút ngắn quãng đường phanh.

  • Hệ thống điện: Sử dụng dây hơi và ổ cắm điện Phillips–USA, đảm bảo hệ thống đèn (trước, sau, hông) luôn hoạt động ổn định, an toàn khi chạy đêm.

Lớp áo bảo vệ hoàn hảo: Sản phẩm được xử lý bề mặt bằng phương pháp phun bi, sau đó sơn lót epoxy chống ăn mòn và phủ lớp sơn PU 2 thành phần. Quy trình này giúp chiếc Sơ mi rơ moóc xương 40 feet luôn bóng đẹp, bền màu và chống lại sự khắc nghiệt của thời tiết Việt Nam.

SMRM XƯƠNG 40’ 3 TRỤC
SMRM XƯƠNG 40’ 3 TRỤC

Tối Ưu Tải Trọng, Tối Đa Lợi Nhuận

Bạn khao khát điều gì nhất ở một chiếc rơ moóc? Chắc chắn đó là khả năng chở hàng. ASEAN S403-T18 được thiết kế để tối ưu hóa điều đó.

Với kích thước tổng thể lý tưởng (12.380 x 2.500 x 1.585 mm), chiếc rơ moóc này được tối ưu hóa về trọng lượng. Tự trọng chỉ 5.560 kg, nhưng lại cho phép tải trọng lên đến 33.510 kg. Điều này đồng nghĩa với việc bạn có thể chở được nhiều hàng hơn trong mỗi chuyến đi, tối đa hóa lợi nhuận mà vẫn tuân thủ quy định về tải trọng đường bộ (Tổng tải trọng 39.070 kg).

Hãy tưởng tượng, với cùng một chi phí vận hành (nhiên liệu, tài xế), nhưng mỗi chuyến hàng bạn lại chở thêm được một lượng hàng đáng kể nhờ tải trọng cho phép cao. Về lâu dài, đây chính là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp của bạn bứt phá. Sự bền bỉ của các linh kiện JOST, GERMANY, USA cũng giúp bạn tiết kiệm tối đa chi phí bảo dưỡng, sửa chữa và thời gian nằm xưởng.

Sở Hữu Ngay “Vua” Vận Tải Container

Bạn đã sẵn sàng nâng cấp đội xe của mình bằng một chiếc SMRM Xương 40’ 3 Trục đẳng cấp, bền bỉ và kinh tế nhất chưa? ASEAN S403-T18 chính là sự đầu tư thông minh cho tương lai của bạn.

Đừng chần chừ! Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để nhận báo giá tốt nhất và các chương trình ưu đãi hấp dẫn.

CÔNG TY CỔ PHẦN KỸ THUẬT CƠ KHÍ ASEAN

  • Văn phòng: Tầng 6, Số 5 Đống Đa, Phường Tân Sơn Hòa, TP. HCM

  • Điện thoại: 886061515

ASEAN S403-T18 – Đồng hành cùng thành công của bạn trên mọi nẻo đường!

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

LOẠI              : Sơ Mi Rơ Moóc Xương 40 feet 3 Trục S403

KIỂU              :  ASEAN S403-T18

KÍCH THƯỚC (+/-)

Chiều dài x rộng x cao          : 12.380 x 2.500 x 1.585 mm

Kích thước cơ sở                   : 7.590 + 1.310 + 1.310 mm

TRỌNG LƯỢNG : (+/-)

Tự trọng                     :   5.560 kg

Tải trọng                    : 33.510 kg

Tổng tải trọng           : 39.070 kg

KẾT CẤU : (+/-)

Dầm chính     : Thép đúc I 455 x 152 x 13 x 13 x 8 (mm), SM490YA, Huyndai, Hàn Quốc hoặc POSCO, Việt Nam

Chân chống   : Hiệu JOST (Đức), 28 – 75 tấn, lắp ráp tại TQ.

Ắc kéo            :  Hiệu JOST (Đức), 2”, bu lông, lắp ráp tại TQ.

Giàn treo        : 13 tấn, 08 lá nhíp 90 x 16 mm, TQ.

Trục                : Hiệu GERMANY, 3 x 13,8 tấn, TQ.

Mâm               : 8.25×22.5, 9.00V-22.5

Vỏ                   : 11R22.5, 12R22.5 Golden Crown

Phanh             : Búp sen 2 tầng SAP-USA, cóc chia hơi Sealco – USA, dây hơi, bình hơi

Sơn                 : Phun bi, sơn lót epoxy chống ăn mòn, sơn phủ PU 2 thành phần, bền màu

Đèn, điện        : 24 Volt, 7 sợi. Đèn trước, sau, hông. Tay hơi, ổ cắm điện Phillips –USA.

                  : Sắt

Khóa gù         : 08 cái

Đang mở tài liệu...

DMCA.com Protection Status
Scroll to Top